Lamborghini Huracán EVO Allrad

Fahrzeugnr.: 934, sofort lieferbar , Gebrauchtwagen
Gesamtpreis
265.900,– €
Differenzbesteuert

Fahrzeugexpose (PDF)
  • Außenfarbe Griglo Artis Metallic
  • Innenausstattung schwarz
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung 470 kW (639 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Sportwagen/Coupe
  • Kilometerstand 12.700 km
  • Erstzulassung 14.06.2019
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Griglo Artis Metallic

Innenausstattung
schwarz

Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung 2-Zonen-Klimaautomatik
Infotainment & Kommunikation
  • Außentemperaturanzeige vorhanden
  • Bordcomputer vorhanden
  • iPad/iPod-Anschluss vorhanden
  • Sprachsteuerung vorhanden
  • Uhr & Drehzahlmesser vorhanden
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Airbag, Beifahrerairbag
  • Diebstahl-Alarmanlage vorhanden
  • Fahrprofilauswahl vorhanden
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch anklappbar, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektrisch verstellbar
Räder & Technik
  • Antriebsachse Allrad
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 2
  • Anzahl Türen 2-türig
  • Anzahl Vorbesitzer 3
  • Baujahr 2019
  • Erstzulassung 14.06.2019
  • Kilometerstand 12700
  • Metallic vorhanden
  • Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.06.2024
  • Polsterung Leder
  • Zustand Scheckheftgepflegt
  • Zustand: Aussehen 1, sehr gut
  • Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich
  • Zustand: Unfall unfallfrei

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.